Le Rhône en aval du Fort l´Ecluse
| Indice : | 150 |
|---|---|
| Référence : | PMa4 |
| Lieu : | Longeray |
| Commune : | Clarafond-Arcine (74) / Léaz (01) |
| Mots-clés associés : | cavité, grotte |
De gauche à droite le massif du Vuache et le hameau d'Entremont sur la commune de Clarafond-Arcine (Haute-Savoie), le Rhône et la Vierge Sainte-Léaz sur le rocher de Léaz culminant à 541 m d'altitude ; au premier plan, la voie ferrée Bellegarde (Ain) - Genève, qui sera électrifiée en courant continu de 1500 volts [remplacé le 24 août 2014 par du courant alternatif 25 Hz à 25 000 volts]. Au loin la région de la Semine. Longeray est un hameau de la commune de Léaz.
La grotte de la Bouna (ou Buna) se situe au bord du Rhône au-dessous du Fort l'Ecluse, sur la commune de Léaz. Il s'agit en fait d'une résurgence qui draine un très grand bassin hydrographique au-dessus dans la première chaîne du Jura. Cette cavité, située à une vingtaine de minutes de Genève a, depuis toujours, été visitée et revisitée par le club spéléologique de Genève. Elle fait actuellement l'objet d'une nouvelle topographie des parties émergées ainsi que des siphons. La grotte se divise en deux parties distinctes, une partie artificielle et une partie naturelle. L'histoire récente de la Bouna commence en janvier 1883, lorsque la voie de chemin de fer qui relie alors Bellegarde à Genève est emportée dans un glissement de terrain. La compagnie des chemins de fer français décide donc de faire un drainage du terrain pour que cet événement ne se reproduise pas. De 1883 à 1884, elle fait creuser des tunnels sur plusieurs fronts (entrées 1 à 3) et tombe finalement depuis la galerie principale (entrée 1) sur une cavité naturelle (31.10.1884) et décide de percer une dernière galerie (entrée 4), la galerie de décharge dont la sortie est plus basse que les autres. C'est par là que sort le plus gros débit quand la Bouna est en crue. La ligne ferroviaire est toujours en activité et le passage des trains est entendu depuis l'intérieur de la grotte.
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